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6206ZZCM BH ENSS6    NSK    深溝球軸承

數(shù)量： 1020套    起訂量1套

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  • 商品名稱：6206ZZCM BH ENSS6
  • 品牌：NSK
  • 類別：深溝球軸承

后置6：  型號后綴，在型號末尾表示NSK工業(yè)包裝包裝代碼6前常有空格、*號或#號，如：NSK_6206NR *6

后置B：  角接觸球軸承，接觸角40°

后置CM：  電機(jī)用游隙（C1、C2、CM、C0或CN、C3、C4、C5游隙值依次增大）

后置ENSS：  油脂牌號為ENS Grease，增稠劑為尿素，基油為多羥酯油軸承使用溫度為-40~+160，后一個S是其封入量(封入的比例是35%以上）

后置H：  ①昆山品，H兩邊常有空格，且昆山品一般是工業(yè)包裝例如：6002ZZCM H NS7S6；②小寫h表示套圈、滾動體為不銹鋼，如6203h③緊定套類型代號，如H318X④高負(fù)載推力調(diào)心滾子軸承，如29232H

后置M：  銅合金實(shí)體保持架

后置N：  ①單列圓柱滾子軸承，外圈無擋邊，如N204；②外圈外徑帶止動槽，如6810N

后置S：  在NSK型號末尾，S前常有空格，表示包裝方式，默認(rèn)商包同樣型號后空格Q、X等也是包裝方式

后置Z：  ①、一側(cè)帶鋼板防塵蓋，如6203Z；②精密圓柱滾子軸承低發(fā)熱設(shè)計(jì)，如NN3020ZTBKR

注 ：型號的前后置字母和數(shù)字的說明內(nèi)容，由數(shù)據(jù)庫自動匹配僅供參考，有不準(zhǔn)確的請諒解并咨詢供貨商。
 

深溝球軸承　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


開放型


帶有止動環(huán)

 　

防塵蓋型(ZZ型)(VV型)

非接觸橡膠密封圈里 

　接觸橡膠密封圈型(DDL型)

 

結(jié)構(gòu)•型式與特征

單列深溝球軸承

　　單列深溝球軸承，有如左圖所示的結(jié)構(gòu)。

　　防塵蓋球軸承及密封圈球軸承，封入了適量的優(yōu)質(zhì)潤滑脂。將密封球軸承的特性做比較，則如表1所示。

　　　　　　　　　　　　　　　　表1 密封球軸承的特性

      深溝球軸承一般使用沖壓保持架，大尺寸的軸承則使用銅合金車制保持架。(參照表2)
      用于高速旋轉(zhuǎn)時，也使用車制保持架。

　　　　　           表2 深溝球軸承標(biāo)準(zhǔn)保持架

滿球軸承
        滿球軸承，由于在內(nèi)圈及外圈上設(shè)計(jì)了填球口，可比深溝球軸 承多裝球。因?yàn)橛刑钋蚩?，所以不適于軸向載荷大的用途。
        BL2型及BL3型軸承，與62型及63型的單列深溝球軸承主要尺寸 相同。除開放型外，也有鋼板防塵蓋ZZ型。
        另外，使用軸承時，盡可能將外圈的填球口位置作為非載荷圈。 保持架為沖壓保持架。

磁電機(jī)球軸承
        內(nèi)圈槽比深溝球軸承略淺，外圈的一側(cè)為錐口孔，外圈能夠分離所以易于軸承安裝。
        標(biāo)準(zhǔn)為沖壓保持架，但用于高速旋轉(zhuǎn)時也使用合成樹脂切制保持架。

深溝球軸承使用時的注意事項(xiàng)
        深溝球軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過小，會使球與滾道之間產(chǎn)生滑動，成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計(jì)在使用中會有載荷過小的情況，選擇軸承時，請與NSK聯(lián)系。

 

尺寸精度·旋轉(zhuǎn)精度
      單列深溝球軸承......................表8.2
      滿球軸承 .......................表8.2 
      磁電機(jī)球軸承........................表8.5 

推薦配合
      單列深溝球軸承......................表9.2   表 9.4
      滿球軸承 ......................表9.2   表 9.4 
      磁電機(jī)球軸承 ......................表9.2   表 9.4

軸承游隙
      單列深溝球軸承......................表9.9 
      滿球軸承 ......................表9.9
      磁電機(jī)球軸承表 ......................9.11

極限轉(zhuǎn)速
      軸承的極限轉(zhuǎn)速雖然寫進(jìn)了軸承尺寸表，但是，根據(jù)載荷條件需要對極限轉(zhuǎn)速進(jìn)行修正。另外，潤滑方法的收善也能提高極限轉(zhuǎn)速。

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