全部商品分類
登錄
注冊登錄查看VIP價
30/6-B-2RSR-TVH-HLC FAG 軸承
數(shù)量： 8套 起訂量1套
貨倉：QDABK001
正品保證，統(tǒng)一開具增值稅發(fā)票!
溫馨提示：現(xiàn)貨當天發(fā)運，于16:30之后付款的訂單，請與客服具體聯(lián)系發(fā)貨時間
805411843
- 商品名稱：30/6-B-2RSR-TVH-HLC
- 品牌：FAG
- 類別：軸承
后置2RSR： 兩側(cè)唇式密封
后置B： 改進的內(nèi)部設計
后置C： 接觸角15°
后置RSR： 單側(cè)唇式密封
后置S： 外圈帶潤滑槽和潤滑孔
后置TVH： 玻璃纖維增強尼龍實體保持架
注 ：型號的前后置字母和數(shù)字的說明內(nèi)容，由數(shù)據(jù)庫自動匹配僅供參考，有不準確的請諒解并咨詢供貨商。| 型號 | 質(zhì)量m ≈kg | d | D | B | rmin | D1 ≈ | D2 ≈ | d1≈ | a ≈ | da min | Da max | ramax | 動載荷 Cr | 靜載荷 Cor | 疲勞極限載荷Cur/ N | 極限轉(zhuǎn)速 nG /min–1 | 參考轉(zhuǎn)速nB/min–1 |
| 30/6-B-2RSR-TVH | 0.01 | 6 | 17 | 9 | 0.3 | - | - | 8.3 | 8.8 | 8 | 15 | 0.3 | 3100 | 1420 | 72 | 15000 | - |
特性
雙列角接觸球軸承是由內(nèi)圈、外圈及球和實體保持架組件構(gòu)成的單元。保持架的材料包括尼龍、沖壓鋼板或黃銅。雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)類似于稍微變窄的一對O型布置的角接觸球軸承。
但不同之處在于接觸角和套圈的設計。
軸承分為開式和密封設計。由于標準化的制造流程，開式軸承的外圈上加工有放置密封圈或防塵蓋的凹槽。密封軸承是免維護的，因此可以實現(xiàn)特別經(jīng)濟的軸承布置形式。
角接觸球軸承的角度調(diào)節(jié)功能非常有限。
徑向和軸向承載能力
雙列角接觸球軸承能夠承受雙向的軸向力和較高的徑向力。雙列角接觸球軸承特別適合于需要實現(xiàn)軸向剛性引導的軸承配置中。
軸向承載能力取決于接觸角；即接觸角越大(接觸角α=25°、35°和45°)，則軸承所能承受的軸向載荷越大。
不帶裝球缺口
38..-B、30..-B、32..-B和33..-B系列軸承是不可分離并且套圈的端面上沒有裝球缺口。接觸角α=25°。雙列角接觸球軸承兩個方向的承載能力相同。這些軸承用途廣泛。
帶裝球缺口
32和33系列的角接觸球軸承不可分離并且在一側(cè)具有裝球缺口。接觸角α=35°。
這些系列的軸承在安裝時要保證沒有裝球缺口一側(cè)的滾道來承受主要載荷。
帶雙內(nèi)圈
33..-DA系列軸承是雙內(nèi)圈結(jié)構(gòu)。接觸角α=45°，因此它可以在兩個方向上承受較大的軸向載荷。
雙內(nèi)圈是針對具體軸承匹配的，即使相同尺寸軸承的雙內(nèi)圈也不能相互替換。
密封
38..-B、30..-B、32..-B和33..-B系列軸承的后綴2RSR表示兩側(cè)采用唇式密封。接觸式密封用于防止灰塵、污染物和潮氣的侵入。
后綴2Z表示軸承兩側(cè)采用間隙式密封。
潤滑
密封軸承使用高質(zhì)量潤滑脂進行潤滑，這些潤滑脂能夠滿足軸承運轉(zhuǎn)壽命周期內(nèi)潤滑的要求。
工作溫度
開式設計軸承的工作溫度范圍為–30℃至+150℃。
受保持架材料的限制，采用玻璃纖維增強尼龍保持架的軸承工作溫度能達到+120℃。
受潤滑劑和密封材料的限制，帶后綴2RSR 的軸承工作溫度可以達到+110℃。
保持架
沒有保持架后綴的軸承采用沖壓鋼板制成的標準保持架。
采用玻璃纖維增強尼龍實體保持架的角接觸球軸承的后綴為TVH。
后綴M表示軸承具有滾珠引導的黃銅實體保持架。后綴MA表示軸承具有外圈引導黃銅實體保持架。
檢查尼龍對合成脂和含極壓添加劑的潤滑劑的化學穩(wěn)定性。
在高溫下，老化的潤滑油和油中的添加劑會降低尼龍保持架的工作壽命。
必須嚴格遵照潤滑油的更換周期。
保持架和內(nèi)徑代碼
|
系列 |
尼龍保持架1) |
黃銅實體保持架1) |
沖壓鋼板保持架 |
|
|
內(nèi)徑代碼 |
||
|
32 |
- |
19、21、22 |
17、18、20 |
|
33 |
- |
17、19、20、22 |
14至16、18 |
|
30..-B |
至08 |
- |
- |
|
32..-B |
至16 |
- |
- |
|
33..-B |
至13 |
- |
- |
|
38..-B |
至16 |
- |
- |
|
33..-DA |
05 |
08、10、11 |
06、09、超過12 |
|
—— 1)通過協(xié)商可供應其它形式的保持架。 |
|||
|
這些具有特殊設計保持架的軸承的高溫高速適用性、基本額定載荷與具有 |
|||
|
標準保持架的軸承可能不同。 |
|||
后綴
現(xiàn)有設計后綴類型：請見下表。
現(xiàn)有設計
|
后綴 |
說明 |
設計 |
|
B |
改進的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，接觸角α=25°, |
標準 |
|
|
沒有裝球缺口 |
|
|
C2 |
內(nèi)部軸向游隙C2 |
特殊設計， |
|
C3 |
內(nèi)部軸向游隙C3 |
協(xié)議供貨 |
|
DA |
雙內(nèi)圈 |
標準 |
|
M |
黃銅實體保持架，鋼球引導 |
|
|
MA |
黃銅實體保持架，外圈引導 |
|
|
TVH |
爪式尼龍實體保持架，鋼球引導 |
|
|
2RSR |
兩側(cè)唇式密封 |
|
|
2Z |
兩側(cè)間隙式密封 |
設計與安全指南
軸承當量動載荷
承受動載荷的軸承，以下適用：
接觸角25°
接觸角35°
接觸角45°
符號、單位和定義
P N
聯(lián)合載荷下軸承當量動載荷
Fa N
軸承軸向動載荷
Fr N
軸承徑向動載荷。
當量軸承靜載荷
承受靜載荷的軸承，以下適用：
接觸角25°P0=F0r+0.76·F0a
接觸角35°P0=F0r+0.58·F0a
接觸角45°P0=F0r+0.44·F0a
符號、單位和定義
P0 N
聯(lián)合載荷下軸承當量靜載荷
F
軸承軸向靜載荷
F0r N
軸承徑向靜載荷。
最小的徑向載荷
為保證軸承在運轉(zhuǎn)過程中不產(chǎn)生打滑，軸承必須承受一個最小的徑向載荷。對于高速、高加速度的工況尤為重要。在連續(xù)的運轉(zhuǎn)中，對于帶保持架的球軸承來說，有必要保證最小的徑向載荷滿足P/Cr>0.01。
轉(zhuǎn)速
在特定的運轉(zhuǎn)狀況下，軸承的轉(zhuǎn)速有可能高于參考轉(zhuǎn)速nB，但不可能超過其極限轉(zhuǎn)速nG。如果尺寸表中的參考轉(zhuǎn)速高于極限轉(zhuǎn)速，則不能使用高于極限轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速值。
采用唇式密封后綴為2RSR的軸承，軸承的轉(zhuǎn)速受限于密封唇邊的允許滑動速度。因此，尺寸表中僅給出了軸承的極限轉(zhuǎn)速。
軸承的運轉(zhuǎn)速度一定不能超出尺寸表中給出的極限轉(zhuǎn)速nG。
軸承布置設計
軸和座孔公差
采用圓柱形座孔向心軸承的推薦軸公差，請見第150頁，表。
向心軸承座孔的推薦公差，請見第152頁，表。
安裝尺寸
尺寸表給出了相鄰結(jié)構(gòu)倒角尺寸ra的最大值和相鄰擋肩直徑Da和da。
精度
軸承的外形尺寸符合標準DIN 628-3。
軸承的尺寸公差和幾何公差符合標準DIN 620-2，標準軸承為PN級。
內(nèi)部軸向游隙
標準設計的雙列角接觸球軸承的內(nèi)部軸向游隙為普通組別(CN)。如有需要，可提供更大游隙的軸承(C3) 或更小游隙的軸承(C2)。
帶雙內(nèi)圈的軸承用于承受更大的軸向載荷。它的配合通常比整體內(nèi)圈軸承的配合要求更緊。普通級游隙組的雙內(nèi)圈設計的軸承相當于整體內(nèi)圈式設計的C3組內(nèi)部游隙的的軸承。
符合標準DIN 628-3的整體式內(nèi)圈設計的軸承的內(nèi)部軸向游隙
|
內(nèi)徑 |
內(nèi)部軸向游隙 |
||||||
|
d |
C2 |
CN |
C3 |
||||
|
mm |
μm |
μm |
μm |
||||
|
大于 |
到 |
min. |
max. |
min. |
max. |
min. |
max. |
|
- |
10 |
1 |
11 |
5 |
21 |
12 |
28 |
|
10 |
18 |
1 |
12 |
6 |
23 |
13 |
31 |
|
18 |
24 |
2 |
14 |
7 |
25 |
16 |
34 |
|
24 |
30 |
2 |
15 |
8 |
27 |
18 |
37 |
|
30 |
40 |
2 |
16 |
9 |
29 |
21 |
40 |
|
40 |
50 |
2 |
18 |
11 |
33 |
23 |
44 |
|
50 |
65 |
3 |
22 |
13 |
36 |
26 |
48 |
|
65 |
80 |
3 |
24 |
15 |
40 |
30 |
54 |
|
80 |
100 |
3 |
26 |
18 |
46 |
35 |
63 |
|
100 |
120 |
4 |
30 |
22 |
53 |
42 |
73 |
雙內(nèi)圈設計的軸承的內(nèi)部軸向游隙
|
內(nèi)徑 |
內(nèi)部軸向游隙 |
||||||
|
d |
C2 |
CN |
C3 |
||||
|
mm |
μm |
μm |
μm |
||||
|
大于 |
到 |
min. |
max. |
min. |
max. |
min. |
max. |
|
24 |
30 |
8 |
27 |
16 |
35 |
27 |
46 |
|
30 |
40 |
9 |
29 |
18 |
38 |
30 |
50 |
|
40 |
50 |
11 |
33 |
22 |
44 |
36 |
58 |
|
50 |
65 |
13 |
36 |
25 |
48 |
40 |
63 |
|
65 |
80 |
15 |
40 |
29 |
54 |
46 |
71 |
